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现在汽车越来越普及，基本上家家户户很快都会有车。所以当汽车这么多的时候，我们在用车的过程中肯定会遇到各种各样的问题。那么这个时候，我们就需要了解一些关于汽车的信息和新闻，从而帮助我们解决各种汽车问题。所以今天边肖要和大家分享的消息是，本田首款不走寻常路的纯电动汽车，聚焦“小”。

核心提示：在本田看来，首款纯电动车越小越好。据外媒报道，当许多汽车制造商将赌注压在轿车和SUV上时，本田决定，其首款纯电动车越小越好。

本月早些时候，本田在欧洲发布了e(Honda e)，这是一款专为城市通勤设计的紧凑型车。与本田形成鲜明对比的是，特斯拉、奥迪和现代专注于打造长续航SUV。

本田e原型车；来源：本田官网

高电池成本使得电动汽车始终处于汽车市场的高端。许多汽车制造商正在开发更大的多用途电动汽车，其中一些一次充电可以行驶570公里。但本田E的电池容量只有特斯拉Model 3的一半左右，每次充电只能行驶280公里。对此，本田E的总工程师Tomofumi Ichinose告诉记者，“大多数电动汽车使用大容量电池，但在城市通勤中，通常不要求电池有太大的容量。”

本田E是一款双门高端城市车，售价约3.3万欧元(3.9万美元)，高于更宽敞、续航里程更长的雷诺Zoe ZE50。本田E经典的复古超小型设计，让人想起上世纪60年代本田经典的N360和N600车型。据一边倒介绍，本田工程师把精准、犀利的操控放在第一位，让车辆即使在狭窄的街道也能轻松转弯。为了避免停车时发生碰撞和刮擦，本田将车辆的侧视镜更换为内部显示。

本田E将于10月底在欧洲和日本上市，但没有在北美或中国销售的计划。本田预测，这款车在欧洲的年销量约为1万辆，在日本的年销量约为1000辆。本田还将把这款车引入其汽车共享车队。