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据路透社,当地时间4月21日,美国洛杉矶高等法院的陪审团针对居民Justine Hsu一项2020年提起的诉讼,裁定特斯拉辅助驾驶系统Autopilot的安全气囊并未失去安全性能,且特斯拉没有故意不披露事实。陪审团认为,特斯拉已明确警告,部分自动驾驶软件并非自动驾驶系统,事故主要是因为司机分心。特斯拉股价周五上涨1.3%,收于165.08美元。
洛杉矶居民Justine Hsu在2020年提起诉讼,称她的特斯拉Model S在自动驾驶状态下转弯撞向路边,安全气囊被弹开,“猛烈的撞击使原告的下巴骨折,牙齿被撞掉,并导致她的面部神经受损。”她声称自动驾驶仪和安全气囊的设计存在缺陷,并要求获得超过300万美元的赔偿。
特斯拉否认对这起事故负有责任,并在一份法庭文件中说,其用户手册警告称不要在城市街道上使用Autopilot。
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